コスト＆エコ
軽車両の荷台シェアと積載率向上で実現
軽車両の荷台のシェアで低コスト
省トラックと積載率向上でエコ
こんなお悩みはありませんか？
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当日配送のためにチャーター便を利用しているが、もっと配送コストを抑えたい。
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当日配送のため、自社スタッフが公共交通機関を利用して荷物を届けているが、業務時間が超過して問題となっている。
SBS即配便の大きな特徴のひとつは、混載で小口荷物や軽貨物を運ぶことです。混載とは、トラックを貸し切る（スポットやチャーター）のではなく、複数のお客様の荷物をトラックに相乗させます。最近話題の言葉で表現すれば、トラック荷台のシェアリングです。軽車両の混載により低料金で、荷物１個から配送することが可能になりました。また、混載は、荷台スペースを有効に使い積載効率を向上させますから、少ないトラックで効率的に運ぶことができるエコな配送方式でCO2の削減にも貢献しています。
チャーター便から即配便切り替えで、コスト大幅削減
（例）東京駅～横浜駅で比較
① チャーター便
距離：約32km（一般道）
時間：約1時間20分
料金：約10,000円
利点：時間厳守
② 電車（お客様）
距離：28.8km（JR東海道線）
時間：約26分
料金：約4,000円
電車代940円(往復)
人件費3,000円
（派遣社員1名×1.5時間）
利点：確実性
Ｓサイズ
1,000円×3個＝3,000円
16時30分頃 配達完了
配送事例
SBS即配便に関してよくいただくご質問
